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    NBAA主席访问AOPA 就通航商务航空进行会谈
    发布时间 2011-12-06 浏览次数 7662
      

    民航资源网2011年12月2日消息:亚洲是全球经济增长速度最快的地区,同时也是商务航空发展最为迅速的市场之一。随着中国通用航空的迅速发展,商务航空在中国的市场也将越来越大。中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)航空器适航审定司适航检查处调研员王学民在今年4月上海国际商务航空展上曾说,从2008年起,民航局开始统计全国公务机数量,当年只有32架,2009年36架,去年上升到了56架,今年从已掌握的数据来看,全年新增的公务机将达到60架以上。商务航空从早期喷气机时代的仅仅一件新奇事,到随后商务喷气机被看作一件奢侈的事,然后是被看作享受,到现在,在21世纪初,私人喷气机旅行逐渐将被接受为一种必要。不过,由于中国一系列配套服务和政策尚不完善,中国商务航空目前仍与欧美等西方发达国家存在巨大的差距。

    12月1日下午,美国国家商务航空协会(NBAA)主席艾德o波伦、NBAA董事长特别法律顾问白罗杰、亚洲公务航空协会(AsBAA)主席宋诺严、通用航空制造商协会(GAMA)副主席爱德华o史密斯、国际商业航空顾问公司董事詹姆斯佳能等一行5人前来协会进行了参观,并与中国航空器拥有者及驾驶员协会副理事长张峰、副理事长及飞行技术与安全委员会副主任委员申海青、副秘书长靳永发、综合部副主任刘建刚、国际事务主管张鹰昊、会员主管王夏峥等进行了会谈。

    会谈在双方的综合介绍中拉开了序幕,随后,张峰副理事长就中国通航的发展现状,中国商务航空亟待发展的需要进行了说明,并提出明年有意向举办专门的公务机主题AOPA-China年会。波伦主席对张峰副理事长的发言表示了认同,并介绍了美国国家商务航空协会目前在中国所做的事务,十分希望两个协会紧密的合作,充分建立合作关系。之后,靳永发副秘书长提出了双方目前在商务航空文化、规章制度、技术、翻译文献等方面合作的具体建议,申海青副理事长也指出培训商务航空飞行员的重要性,双方在这些问题以及商务航空未来在中国的发展等方面进行了深入而热烈的探讨。大家对未来通航商务航空方面的合作都报以了充分的信心,并对此次座谈会的意义进行了极大的肯定。

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